马自达8与别克GL8前排车展空间哪个大
马自达8与别克GL8前排车展空间哪个大
比较前排空间对于马自达8与别克GL8来说没有太大意义，他们都可以坐的非常舒服，头部空间也都在三指左右。其中马自达8采用了内开式天窗，所以车厢内部会产生一个面积不小的鼓包，好处自然是外观上更加漂亮，行车风噪也要更小。不过别克GL8由于坐姿高，原本应该更大的头部空间却和马自达8处于同样的水平上。
马自达8与别克GL8的后部空间才是这两款车的消费者最关注的，由于别克GL8的车长要比马自达8长出353mm，轴距也要比马自达8多出138mm，而马自达8的第二排座椅号称同级别车型“史上最强第二排”，因此我们对这两款车的空间对比充满了好奇心。
马自达8的第二排座椅宽厚柔软，和许多日系高端MPV一样，座椅可以进行横向调节，以满足偶尔全车满载8人、或是放倒后形成简易床的需求。由于拥有极长的座椅滑轨，马自达8的第二排空间可调节范围非常大，腿部空间最大几乎超过了3拳，而头部也有1圈加2指的表现，再加上车窗可以升降到一个很不错的位置，不会给乘客有任何的压抑感。
别克GL8的第二排座椅则很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的感觉，而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同，别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装，满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌也行，很符合商务车的使用需求。
别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道钻入，动作非常不优雅，这个问题直到全新一代别克GL8上也没有得到改善。而马自达8则没有提供车门内侧拉手，让乘客上下车时倍感纠结。
别克GL8的侧窗采用负压换气的结构，这使得第二排空间显的有些压抑，不过这个问题在全新一代别克GL8上得到了改善。而马自达8的第二排电动窗可以一键升降，非常好用，玻璃几乎可以完全被降下。更多汽车问答问题请关注有车一族汽车网。
