奔驰S Class Coupe，是毁车还是改车？
为了帮助群众正确区分土豪的两个子分类——“有钱的土著”与“有大量土地金钱的豪绅”，梅赛德斯-奔驰发布了全新S级Coupe车型，也算是给SL级的第二个甲子轮回献上一份厚礼。由于铺天盖地的土著们都选择了加长版的S级低配，那豪绅们或许也不会介意车库里再增一辆五米长的4.7T V8轿跑与之区分，虽说这得多付几万美元零花钱。
不得不说，从外观上来看，奔驰S-Class Coupe确实是惊艳到了不少人，哪怕你不是奔驰粉儿，看到它的第一眼，相信你也没有任何理由去说它丑。
你眼前的这辆S-Class Coupe，也许会给你一种不同的感觉，在Prior Design的打造下，它又拥有了普通
S-Class Coupe并不具备的几分美感。
改装后的S-Class Coupe仿佛彻底摘下了豪华车的面具，变成了一名身材矫健的运动员。该车所装配宽体套件的材料是由玻璃纤维和多耐福(Duraflex)材料组合而成，暴力加宽的前后翼子板与尾翼的改装，使整车显得更具有运动范儿，与此同时，车辆的避震也做了相应的调节。
为何说它有范儿？见不到实车，咱就先来拿数字说话。同原厂相比，改装后的后桥加宽了至少20cm，前桥加宽至少12cm。H&R悬架也使整个车身得到了降低，此外，22寸三片式前265/30、后315/25锻造轮圈也帅得让人眼前一亮。
也有人认为，这样的改装属于过度改装，除了毁车，还是毁车。不过改装就是这样，牵一发而动全身。如果我们想去改一辆车，那么在改装之前就要规划好，为接下来的取舍做好充分的心理准备。比方说，若是让车趴得低，就肯定要牺牲通过性和操控性；若是想给自己的车来套帅气的宽体，就必须要忍痛“切车”了……
还有很多实例，究竟是轻改好还是爆改好，在这里我不表明我的态度。玩车的方式从来就没有过对错，这本来就是个随心所欲的事儿，不用在乎别人的眼光，用自己的方式，玩得开心，就好。
