2018奔驰G级变速箱怎么样?18奔驰G用什么变速箱
2018全新奔驰G级采用了奔驰当家的9速手自一体变速箱,并且换成了换挡,在平顺性和燃油经济性上会有一定的改观,但是AMG车型依旧采用了7速手
2018全新奔驰G级采用了奔驰当家的9速手自一体变速箱,并且换成了换挡,在平顺性和燃油经济性上会有一定的改观,但是AMG车型依旧采用了7速手
2018款全新奔驰G级的后备箱容积目测相比老款没有太大的出入,应付日常使用绝对没有问题的,尺寸最大深度为1580mm,常规深度为920mm,最小深
目前,2018款全新奔驰G级只推出了一款G500车型,搭载了一台4 0T V8双涡轮增压发动机,最大的功率为421(米制马力),扭矩最大为610牛米,0-9
2018款全新奔驰G级的前排座椅承托感舒适,侧面的包裹性和支撑性也十分出色,头枕可以向内侧折叠增强承托性,实际体验感受偏硬。后排座椅宽
2018款全新一代奔驰G级,后排的腿部空间加了150mm,应该空间表现能力不错,我们的体验者身高为176cm,坐进去之后,将座椅放倒,头部的空间
2018款全新奔驰G级的内饰发生了巨大的改变,其中融入了现款S级,E级的元素,变得更加的豪华,之前的粗犷风格有所减,下面细说。高配版中控
2018款全新一代奔驰G级的悬架是由著名的AMG工程师参与研发的,前悬架升级为双叉臂式结构,后桥仍为整体桥式,可变阻尼的设定,在舒适模式下
2018款全新一代的奔驰G级采用标准的梯形非承载式车身,运用了全新的钢铝混合结构,质量下降了了170kg,而车身的刚性大幅提升了55%,简单来
2018款奔驰G级的尾灯内部构造也发生了改变,后尾灯也融入了LED光源,能够在夜晚提供更明亮的警示效果,夜间行车更加安全,内部构造为半圆形
2018款奔驰G级使用五辐黑色轮圈,样式比较普通,采用的是飞劲FALKEN的AT轮胎,偏重于越野取向,也应该是G级这种越野车的标准配置了,用公路