奔驰EQC试驾测评 奔驰EQC动力表现怎么样？
奔驰EQC驾驭起来还是符合一款奔驰汽车的表现，试驾时进行加速也能感受比较强劲的动力输出，基本上想要什么样的动力表现都是能满足，电动机的特性让加速都变的更加直接。
2019-05-15 10:11:22
奔驰EQC驾驭起来还是符合一款奔驰汽车的表现，试驾时进行加速也能感受比较强劲的动力输出，基本上想要什么样的动力表现都是能满足，电动机的特性让加速都变的更加直接。
体验者的身高为1 76米了，坐进奔驰EQC400车内，在调节好适合的驾驶坐姿之后，前排头部有一拳空间了，表现正常。座椅采用了皮质材料和欧缔兰
海外版奔驰EQC400的电池供应商是LG，国产版的电池供应商则是宁德时代了，根据官方介绍，综合工况下，它的最大续航里程是415公里了，相对于
奔驰EQC400将提供了两种内饰配色方案供消费者选择了，全黑内饰偏向于运动风格了，而另一种配置则偏向于居家风格了。内饰使用的是奔驰最新的
EQ是奔驰旗下电动化出行品牌，其中EQ就是电动智能的意思了，早在2016巴黎车展，该品牌的首款概念车Genration EQ就已经正式亮相了。此次上
从奔驰EQC400实车来看，它的外形设计与海外版基本一致了，在它身上也可以看到很多概念车的设计元素了，得益于流线型的车身设计，它不仅拥有
动力方面，奔驰EQC和奥迪e-tron两车均采用了由双电机组成的驱动系统了，然而在驱动模式上面，两车有所不同了，EQC为全时四驱，但是e-tron则
奔驰EQC和奥迪e-tron在设计方面都采用了最新的设计语言了，但是从设计风格上看，EQC相对大气稳重，e-tron更加犀利运动了，也可以说光凭设计
奔驰EQC和奥迪e-tron两车侧面的比例在SUV车型中算是比较修长的，不过从整体视觉效果来看，e-tron在线条和造型运用上比起EQC显得更加运动一
奔驰EQC基于2016年亮相的Generation EQ概念车搭打造，保留了很多概念车上的设计元素了，奥迪e-tron延续奥迪家族设计语言，前脸造型比Q7更
有车一族官方微信
扫描二维码，更多惊喜等着你！
