宝马X1与雷克萨斯NX最终动力战谁能胜出
宝马X1与雷克萨斯NX最终动力战谁能胜出
宝马X1与雷克萨斯NX在动力方面,宝马X1 20Li和X1 25Li车型均搭载的是宝马最新研发的B48系列2.0T涡轮增压发动机。与X1 25Li车型不同,X1 20Li车型搭载的是低功率版本。雷克萨斯NX200t采用的是一款代号为8AR-FTS的2.0T涡轮增压发动机,输出功率和扭矩都要比X1 20Li车型高。
宝马X1装配的不再是我们熟悉的采埃孚8AT变速箱,而采用一款来自爱信的8AT变速箱。原来的电子挡把也改为机械挡把,质感不升反降。雷克萨斯NX200t装配的是一款传统的6AT变速箱,标配换挡拨片,但挡位数量不及宝马X1。
宝马X1与雷克萨斯NX在悬架方面,宝马X1基于全新的UKL平台打造,与雷克萨斯NX的驱动方式一致,两车都为前置四驱。两车悬架类型相同,前悬架形式为麦弗逊式悬架,后悬架形式为多连杆式悬架。