宝马X1与雷克萨斯NX外观之王争夺战
宝马X1与雷克萨斯NX外观之王争夺战
接下来要进行对比的两款车型分别是华晨宝马X1 xDrive20Li 豪华型(以下简称宝马X1)和雷克萨斯 NX200t 全驱 锋尚版(以下简称雷克萨斯NX)。他们售价相近,同样搭载2.0t涡轮增压发动机,驱动形式同为前置四驱,属于同一价格区间的不同级竞品。
宝马X1与雷克萨斯NX的车头造型都极富家族化特征,宝马X1风格大变,车身尺寸变大后更有SUV车型应有的男子汉气概。而雷克萨斯NX犀利的造型有一种女子冷艳的美感。
宝马X1选用的是自家标签式的天使眼大灯组,近/远光大灯都为LED光源,而雷克萨斯NX的车头灯组中,除了雾灯和远光灯以外使用的都是LED光源,高配车型上的远光灯也会采用LED光源。
国产宝马X1的轴距进行了加长,超越了雷克萨斯NX。宝马X1车身尺寸比上一代车型有了明显提升,但是它的外形轮廓尺寸并没有超越更高一级别的雷克萨斯NX。
宝马X1与雷克萨斯NX除了上述功能外,宝马X1的外后视镜比雷克萨斯NX还多出了记忆功能。两车都没有标配外后视镜自动防炫目功能,但宝马X1车主可以花费4400元进行选装。轮胎尺寸和轮圈大小两车都保持一致,但是宝马X1的马牌轮胎扁平比更低,配以富有运动气息的Y字型轮圈,视觉效果上更胜一筹。
宝马X1与雷克萨斯NX排气形式都为双边共两出。宝马X1的尾喉造型是比较传统的圆形,而雷克萨斯NX的尾喉为棱角鲜明的四边形,更符合它犀利的外观造型。
宝马X1与雷克萨斯NX在车尾灯组方面,两车都采用了传统的卤素光源与LED光源相结合的形式。在尾灯造型上,宝马X1将不同类型的灯组融合在一起,更多的是追求不同类型车灯点亮之后的层次感。而雷克萨斯NX醒目的红色刹车灯和示宽灯组同样为L型样式,与车头灯前后呼应,夜间辨识度极高。