Auto Source改装宝马M 尾翼内饰轮毂
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虽然宝马M3的继任者宝马M4更快,功能更强大,更省油,宝马M4的发动机虽然更强大,却无法通过它取代汽车提供的波纹管匹配。这就是宝马M4的美中不足之处,下面就一起来看看Auto Source改装宝马M 尾翼内饰轮毂
不满足于一般由M3提供的414马力,因此选择了改装马力以在ESS机械增压的使用强迫诱导的形式。虽然这样的修改必然改变德国跑车,但它是最符合成本效益的方式来提高功率,这样的改装也是最有效的途径之一
此次改装宝马m还配置了一组明亮的橙色TE37轮毂,横滨台湾研NEOVA AD08 - [R轮胎。新赛车座椅和线束从高田帮助完成封装,使之成为真正的重点机器
在内饰方面还是延续了传统的宝马设计风格,使车内的风格更符合时尚气息
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