2019款宝马5系抬头显示怎么样?
我们再来说说2019款宝马5系530li的抬头显示,只能说这项配置不用也没觉得什么,但是用了才知道它的方便了,时速、限速标志、限速摄像头距离
我们再来说说2019款宝马5系530li的抬头显示,只能说这项配置不用也没觉得什么,但是用了才知道它的方便了,时速、限速标志、限速摄像头距离
2019款宝马5系标配的座椅调节功能可以说是比较寒酸了,只有你不是540li,连腰部支撑调节都是没有的,更别说腿托了。实拍的这辆530li尊享还
2019款宝马530li尊享型标配的是来自Harman Kardon音响系统了,比普通音响多了几组的扬声器,厂家介绍的比较高端,有着很不错的听觉体验,记
2019款宝马530li中控屏幕这套车机系统的很多功能需要开通云端互联才能够使用的,一般情况下销售会主动帮助您开通的,但是从提交申请到真正
2019款宝马530li尊享型的配置要比530li领先型更丰富,当然价格也更贵了,530Li尊享型配置多了具有自动防炫目功能的驾驶员侧外部后视镜、LED
对于转向方面的信心,宝马还是有的!这款2018款宝马525Li转向的灵敏以及精准性都很出色。采用皮质包裹的方向盘,握感很舒服,很让人讨喜。
今天试驾的这辆2018款宝马525li为低功率版本,千瓦别因为它只有184马力就小瞧了它,290牛米的扭矩使这款宝马525li跑起来比我预想的还要轻快
我们对2018款宝马525li进行了噪音测试,对于这样的豪华车型来说,隔音肯定没得说,但是我也好奇它到底有多好呢,我们实测出的噪音值在怠速
2018款宝马525li的制动力度比较的充足,轮胎和刹车都能给驾驶者带来较强的信心,减振调校比较的偏软,但是支撑的力度很好。刹车均匀的脚感
我们对2018款的宝马525li 2 0T车型进行了油耗测试,测试的天气是晴天,气温只有7摄氏度,我们没有开启空调,行驶了110公里,消耗了9 17升