华晨宝马328Li升级改装排气避震及轮毂

华晨宝马328Li升级改装排气避震及轮毂

  据车主反应这台华晨宝马328Li,加长后的车身还是对操控会有一些影响，在连续的弯道上尾部有点拖沓，比起上一代宝马3系那种短小精悍的操控感来说还是有一点点的差距，并且17寸的轮毂225的宽胎在激烈的驾驶、大脚油门下，ESP会不断的闪烁进行介入...面对这样一些细节上的感受差异，车主打算对这台已经很疯狂的328做进一步的升级改装，达到极致的效果。

  个好的排气管不但声音需要好听，更需要在动力提升上有所体现。日本ARQRAY艾克锐高性能排气系统，由拥有40年经验的日本工艺大师-藤壶武志所创立，一直以来都采用最新、最强的制作工艺，专注于一系列德国车型的高性能排气系统，从大众GTI，奥迪TT，宝马Z4，保时捷Carrerra GT一直到法拉利F430 SCUDERIA，专车专用的世界跑车式设计和制造工艺，100％日本制造。此次为新3系量身定做的双出排气声浪非常稳定、并且完美解决共振问题提升低扭力的输出，可以在一定程度上弥补涡轮车启动前扭力不足的问题

  由于华晨328Li在轴距上比进口版长了110mm，因此在弯道的表现上的确有些拖沓，迪克萨为这台328选择了同样来自德国的Vogtland避震器，相信国内的车友对Vogtland避震器并不是非常熟悉。Vogtland是一家来自德国有上百年历史的家族企业，起初是以生产工业弹簧起家，而后一直致力于运动弹簧和汽车悬挂避震系统的研发工作，与世界多个知名品牌合作配套生产悬挂部件，同时也为一些赛车提供弹簧以及避震系统。本次Vogtland的产品适合普通大众人群，在保留舒适度的前提下，很好的降低了车身高度，提高了操控性，让你面对弯道时更加从容，更加稳定。

  说起新宝马3系原厂17寸轮毂225的轮胎面对那台有点暴躁的4缸涡轮增压发动机确实有点过于寒酸，或许是厂商出于成本的考虑，又或许厂商将一部分改装的乐趣留给了顾客，这一部分的升级改装同样是必不可少的。迪克萨毫不犹豫的选择了AMF出品的19寸铝合金锻造轮毂，相比原厂轮毂来看更换质量更轻的铝合金轮毂，能起到在相同的加速度下减低油耗，在相同的油耗下让车辆的加速度更快的作用，同时更大的轮胎也为车辆提供更好的抓地力，更好的提升了这台328的操控性。

  此次第一季的宝马328改装升级包括ARQRAY排气、VOGTLAND避震、AMF19寸锻造轮毂这三大部分，ARQRAY排气售价大约为2万元人民币，VOGTLAND避震约为3000元人民币，AMF19寸锻造轮毂大约为38000元人民币，总花费约为6万元人民币，相对于其他一些国际品牌的售价本次改装的费用还算比较合理，也在一定程度上提高了汽车的性能；据车主介绍，在下一季的升级中将会着重放在车辆刹车及包围上，笔者也会在第一时间向各位车友发布这台328的改装信息。