爱驰U5电池怎么样？爱驰U5续航多少公里？
爱驰U5动力电池为三明治结构，电池管理系统支持了OTA升级，容量为63kwh，电池包的能量密度约为170Wh kg，在NEDC循环工况下，该车电池支持了
爱驰U5动力电池为三明治结构，电池管理系统支持了OTA升级，容量为63kwh，电池包的能量密度约为170Wh kg，在NEDC循环工况下，该车电池支持了
官方还没有公布爱驰U5的后备厢容积值了，不过装载空间十分的规整，左侧还隐藏着一个12V电源接口，将后排坐垫向前掀起后就能将后排椅背放平
爱驰U5前排储物空间众最为宽敞的是中央通道底部的储物格了，小些的女士手提包完全可以放入其中的，前排扶手箱的空间不是很大，只能放一些票
此次爱驰U5量产车的亮相确实给了我们不小的惊喜，在厂家人员的允许下，我们测试了一下新车的空间大小，身高1 73米的体验者坐进爱驰U5的主驾
从档把后的按钮来看，爱驰U5未来将提供了自动驻车、电子手刹、自动泊车几项功能，这些功能在同级别车型上还是较为普遍的。自动泊车支持了侧
手机App远程控制如今也是一款较为普遍的功能了，爱驰U5也是有的，除了远程车锁、空调控制、手机与车机信息同步、语音定制之后，根据官方资
爱驰U5多媒体系统触控屏规格为12 3英寸，尺寸可真不小了，内部功能可谓是相当的丰富了，除了收听在线音乐之外，通过车载系统还可以查询天气
爱驰U5主驾驶A柱这边内侧的摄像头可以实现人脸识别和疲劳监测这两个功能了，通过检查表情，眨眼频率等生物信息来判断驾驶者是否处于疲劳状
爱驰U5这辆展车中控内饰还是处于试制的阶段，造型部分我们借用官图向大家展示一下，内饰造型走的是简洁的路线了，品直的线条很有未来感。三
爱驰U5前大灯全部都采用了LED作为光源了，日行灯没有像概念车那样将光亮延伸到车头和两侧的翼子板处，不过量产车灯夜间的视觉效果还是很不
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