昂科威S四驱系统怎么样?昂科威S四驱结构图解
别克昂科威S顶配的四驱艾维亚版本搭载的四驱系统形式是适时四驱,下面是四驱结构分布图,后桥上的两组多片离合器可实现车辆转向时左右后轮
更新时间:2020-08-12
今天为大家带来的是别克昂科威S新车的各方面性能测试,包括了百公里加速性能、刹车性能,四驱版和两驱版都有,对这辆车感兴趣的朋友们可以了解看看,都是实测的,更多信息欢迎关注我们。
别克昂科威S顶配的四驱艾维亚版本搭载的四驱系统形式是适时四驱,下面是四驱结构分布图,后桥上的两组多片离合器可实现车辆转向时左右后轮
别克昂科威S前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架,顶配的Avenir艾维亚版本还标配的CDC电磁悬架系统。昂科威S悬架是偏向家用车
别克昂科威S全系车型都是了使用了Ecotec系列的2 0T发动机,型号为LSY,四个缸,在通用旗下被广泛的使用了,尤其是在中高端车型上的出镜率特
高原地区气压低,空气含氧量也低于低海拔地区,汽车与人一样也会有高原反应。那么在海拔3000多米的地区,昂科威S的表现如何呢?对于昂科威S
别克昂科威S全力制动时前减振器没有被明显压缩的现象,姿态从容,实测的平均制动距离表现优异。百公里100-0km h刹车距离是37 52米,60-0km
别克昂科威S后备厢常规容积为366升,放倒椅背后最大可拓展至1444升。整个装载空间规整,塞下多个拉杆箱易如反掌,再加上电动尾门的辅助,便
别克昂科威S四驱版艾维亚的动力部分和普通版是一样的,就是多了四驱系统,2 0T发动机依然是237马力,变速箱也是使用9挡手自一体,四驱版的
昂科威S百公里加速多少秒呢?下面来看看实测,先介绍一下它的动力部分,使用的Ecotec系列的2 0T发动机,马力为237匹,使用的是9挡手自一体变