红色和悦改装天然气 油改气作业
一向追求动力澎湃的我,在等了近一年的时间后,终于被一专业人士教训了一通,不再幻想为红悦加涡轮增压了。
和悦提来后觉得动力不行,就一直在想加个T,什么电子的机械的看了好多,后来都说咱发动机不行,可也有人说可以改,当然改就改正八经的,某宝上的什么电子涡那都是骗人的。结果前几天一专业改装的哥们给我上了一课,改涡轮可不仅仅是加个装置改改进排气就完事的,所有的油管气管都要配套,散热系统也要提高,一些小件也都要换,一听这个,直接傻了。还是老实的别改了。
既然动力性不行了,那还是看看经济性吧。车队里好多车都改了气,这几天天天在群里讨论改气后加提前角的问题,百公里二三毛实在让我心动,最后决定,自己也改气吧。
选了几家,价格有高有低,一般每个改气厂都会有质量好的质量差的,主要是差在了配件上,一般都能差几百,很好的能差小千数块,罐体都差不多,本来想改好的,可发现有个厂子有以次充好的嫌疑,果断不去那家改了,换了一家,也改的便宜的,最起码不会以好充次吧。
提前和改装厂打了电话,到了改装厂就直接动手干了,其间车友会的车来了七八辆,说是来看我,其实这帮小子是来调车的。
改完后基本上看不出太大区别,最的的损失就是后备箱了,空间小了一半,主要是看上去太堵,给人压抑感,今天再收拾一下,把垫子载一下,最起码让它亮堂点。
油气转换开关,设置的是油发动车,转速上1200就自动换气,点着火后一脚油门就行了。不过这个开关弄的不好,回头我再上边加围小亮条把这窟窿堵堵。
衡水的罐,都说天海的罐好,差二三百,不知道好和不好差在哪.焊架子,改气还真行,电工、焊工、割工都得会。
固定气罐
乱如麻的线啊,也不知道叫什么,当时一看就眼晕了,以前都说改气要看活干的怎么样,这下明白的,光这些线能不能处理好,技术和耐心可都是很重要的。
最终证明小伙干的活还是很漂亮的,束线弄的干净利索。
前边就这么几大件,看上去还是很干净的,特别最后这个电脑,是用螺丝上在车体上的,57号老于来调车说前边有杂音,他那个没有上住,就放在电瓶边上了,用纸箱纸挤住的,在哪改的?太不专业了。
全都弄完后开车去加气,罐里本身充的有氮气,要先把氮气放出来,然后加上两三块钱的天然气,再把气放出来,再回去加上半罐气,前三次不能加満,不然说是设备会发热。
加完气还是不能用,要回来用电脑调试匹配。
匹配的同时挨个把各接口处测一下,看看有没有漏气的地,貌似用的洗衣粉泡沫。
一切正常,完活,开出去试了一把,没觉出和用油有太大的差别,也可能是平时自己用油就比较爱踩油门,所以给气给的比较多吧,没觉出动力明显下降。360也试了一把,说是声音比他那辆小多了。
还要了一个提前角,必竟群里天天吵活这个小玩意,国安的哥们想直接给加上,我没让,先开两天体验体验吧,要不然加上后有没有效果也感觉不出来。
总体来说比较理想,也可能是刚改了现在正心胜着呢,开几天看看嘛情况再说。开车围我们城区转了转,一共16个加气站,现在加气基本上随到随加,不用排队,很方便!
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